Věda a technika v pozadí
Rozbij sklenici
Teorie
V exponátu je použitý ozubený převod, kde se síla přenáší dotykem do sebe zapadajících zubů. Ozubené kolo, které je roztáčeno se nazývá hnací kolo, a ozubené kolo, které je roztáčeno hnacím kolem se nazývá hnané kolo. Na rozdíl od kola na hřídeli, tak tato ozubená kola nemají společnou osu otáčení.
Základní charakteristikou mechanického převodu je převodový poměr i.
Kde z1 je počet zubů hnacího kola a z2 je počet zubů hnaného kola. Poměr vychází z předpokladu, že obvodová rychlost je u obou kol shodná. Obecně platí, že pokud je ze dvou ozubených kol v převodu to hnací větší, pak se hnané kolo otáčí rychleji. To stejné platí i opačně. Převodový poměr znamená, že aby se hnané kolo otočilo o celou jednu otáčku, musí se hnací kolo otočit i-krát.
Mechanický převod tvořený ozubenými koly.
Zdroj: Techmania Science Center. Autor: Magda Králová. Under Creative Commons.
Převodový poměr skvěle funguje při jízdě na kole. Pokud jedeme do kopce, je vhodné mít vpředu malé a vzadu velké převodové kolo. Podobně funguje i převodovka v autě.
